Sparčiai plėtojant logistikos pramonę, siaura eilė (VNA) sistema buvo įvesta sparčiai augant po vidaus sistemos įvedimo. Logistikos sandėliams VNA siauros linijos plokštumas yra labai svarbus veiksnys, nes siauros lentynos paprastai yra didelės, ir pastaraisiais metais tendencija laipsniškai didėja. Tačiau statybos procese dažnai susiduriama su tam tikromis problemomis, pvz., Didelės pinigų sumos savininku arba nuomininku į VNA sistemą, siekiant pagerinti sandėlio eksploatacijos efektyvumą, dažnai neatitinka VNA kėlimo įrenginio eksploatavimo greičio, yra daugelis priežasčių gali būti priskirti prie grindų plokštumas yra prasta, todėl turėjo apriboti pakrovimo greitį. Tai labai sumažina sandėlio veikimo efektyvumą, o po to padidina eksploatavimo sąnaudas.
1. Kokioje specifikacijoje turėtų būti naudojamas grindų lygumas?
Klaidinga ir nestebėta naudoti sverto reguliuoti VNA siauros važiuojamosios dalies grindis, nes šis standartas iš tikrųjų negali atspindėti VNA šakinio krautuvo bangavimas ar smailėjimas važiuojant fiksuotu keliu. Nors standartą lengva suprasti, jis yra palyginti senas moderniai logistikos ir sandėliavimo pramonei ir negali patenkinti savo realių poreikių. Be to, valdovo standarto defektas taip pat apima šiuos punktus: 1. aptikimo metodas nėra labai aiškus. 2. Negalima atspindėti grindų lygio. 3. Neatspindi faktinė vertė, reikalinga krautuvui VNA. Remiantis linijinio matavimo nepagrįstumu, žr. 2 paveikslą (pavyzdžiui, 2 pav. Lygiagrečios plokščiosios plokštumos, gautos matuojant valdikliu, yra vienodi).
2. Amerikos FF / FL standartus?
Pastaraisiais metais bus keletas atvejų, kai Amerikos FF / FL (ASTM E1155M) standartas yra klaidingai naudojamas siaurame VNA aukšte. Iš tiesų JAV ASTM E1155M byloje aiškiai nurodyta: "šis aptikimo metodas negali būti naudojamas norint nustatyti krypties bėgių įrangos, pvz., Siauros saugyklos sandėliavimo, lygumą ir lygį".
ASTM E1155M rinkmenoje FF / FL standartas tinka laisvo grindų lygumo ir lygio bandymui atlikti ir netaikomas krypties grindims. Faktiškai reali VNA šakinių krautuvo veikimo įtaka yra aukščio skirtumo ir aukščio skirtumo pakėlimas važiuojant keltuvu, o FF / FL reikšmė negali atspindėti tokios charakteristikos. Todėl nėra tikslinga ir nepriimtina taikyti FF / FL standarto siaurajam važiuojamosios dalies VNA standartui. Jei šis standartas neteisingai įtrauktas į VNA siauros konstrukcinės grindų statybos sutartį, tai ne tik sunku atspindėti faktinę grindų paklausą, bet ir viena ar abi šalys pateks į pasyvesnę situaciją.
"Jracking" specializuojasi gaminant įvairias padėklų stelažą, konsolių stalviršį, elektrinę mobilią stovo laikymo sistemą, mezzanine ir platformą, švytuoklinės automobilių automatinę laikymo sistemą, stumti atlošą, ilgosios lentynos, kniedinių lentynos, važiuoklės stelažą, dėžutės srauto stalviršį, krautuvą ir kitus susijusi saugojimo įranga.
Jracking griežtai įgyvendina ISO9001, FEM10.2.02, SEMA ir AS4084-1993 standartus visose operacijose. "Jracking" siūlo platų gaminių asortimentą, kad atitiktų visus jūsų užsakymų įvykdymo ir medžiagų tvarkymo poreikius: "Teardrop" padėklų stelažą, "Dexion" padėklų stelažą, Europos padėklų stelažą ir kitus darbo įrenginius. Nesvarbu, ar jūs norėtumėte užpildyti visą sandėlį, ar jums reikia vienos įrangos, "Jracking" turi jums sprendimą.
www.jracking.com
